Sillines de Gravel
Fundamentalmente, tres cosas caracterizan en principio a un sillín de Gravel. La posición de conducción es algo más relajada, más erguida, y la anchura del los isquiones en el apoyo del sillín aumenta, por lo que es posible que debamos elegir un sillín más ancho, que el que usemos en carretera. También en Gravel nos movemos más en el sillín, las correcciones de la trazada, los baches, las piedras, hacen que nos movamos más, un sillín plano frente a uno redondeado será posiblemente mejor opción para una bicicleta de gravel.
Por último, pensemos en la resistencia del propio sillín, caídas, golpes fortuitos; y en que el terreno es bacheado, pero no para levantarse del sillín, por lo que un sillín que al menos absorba las vibraciones puede ser una gran idea.
Yo soy partidario de buscar un biomecánico para que te ayude a ajustar el sillín en tu bici de gravel, porque habitualmente no comprobamos la variación de altura que supone un sillín u otro, y que nos ayude a ver qué ancho de sillín necesitamos en la bicicleta de Gravel. A menudo vamos pedaleando más erguidos que en carretera, ya sea con las manos al lado de la potencia, en los escaladores, o incluso en los acoples que muchos están montando.
Prologo Sillin Dimension AGX TiroX
Un sillín con una estética brutal, al que le han mejorado el acolchado, llevándolo hasta 10 mm de espesor, lo que lo hace especialmente cómodo, sin ser blando. Base o carcasa de fibra de carbono, lo que lo mete dentro del peso de un sillín ligero aunque no ligerísimo. Canal antiprostático, que ayuda a liberar presión en la zona del perineo tanto en hombres como en mujeres.
Longitud inferior a los 25 cm como los boost de Selle Italia, o el Specialized Power)
Características
- Peso: 187 gr
- Dimensiones: 245×143 mm
- Raíl: Tirox Ø7 mm. Redondo clásico
- Uso previsto: Gravel
Selle San Marco Sillín Allroad Open Fit Dynamic Wide
A diferencia de muchos sillines actuales, este modelo de sillín se acerca los 27 cm de longitud, lo que proporciona una estética un tanto clásica de sillín largo y estilizado. Todas las versiones de raíles tienen un peso bastante contenido y solo si erres un poco más pro en mi opinión debes optar por los raíles de carbono, con los de acero al carbono se queda en poco más de 215 gramos.
Es muy Selle San Marco, perfil ligeramente curvo y hueco perineal a lo largo de casi todo el sillín (Open fit, es como San Marco denomina a esta tecnología).
Redondeado en los laterales, y con la punta del sillín mirando ligeramente hacia abajo. Carcasa de nylon con fibra de carbono, cubierta de microfibra resistente a la abrasión, espuma Biodynamic Foam con distintas densidades.
Características
- Peso: 218 gr
- Dimensiones: 268×146 mm
- Raíl: Manganese Ø7 mm. Redondo clásico
- Uso previsto: Gravel
Selle Italia Model X Green Superflow
Uno de los avances de Selle Italia, ha sido esta incorporación que además de rendir a muy alto nivel y con un precio muy contenido, reduce la huella de carbono del producto, es completamente reciclable y no usa pegamentos en su fabricación; con un diseño bastante interesante. No podemos esperar un sillín de bici ligero y racing, pero sí un sillín de buenas prestaciones bastante resistente para salidas por carretera y Gravel como carriles, caminos y pistas.
Sillín corto de menos de 25 cm de longitud con hueco perineal grande, su ancho de 145 mm es apto para muchos y muchas ciclistas. Una tecnología propia de Selle Italia denominada Flex control, que es un gel que recubre todo el sillín, lo que lo hace especialmente cómodo. Tienes una review del Model X green aquí.
Características
- Peso: 315 gr
- Dimensiones: 245×145 mm
- Raíl: FeC Ø7 mm. Redondo clásico
- Uso previsto: Gravel
SMP Well
Quien lea este blog, sabe que SMP es una de nuestras recomendaciones, es un sillín de aspecto un tanto especial, pero que proporciona excelentes prestaciones, especialmente y en este caso para salidas largas, tipo backpacking o similar. Estos sillines tiene la punta mirando mucho hacia abajo, y un largo canal antiprostático.
La carcasa es de nylon reforzada con fibra de carbono, y el acolchado espuma de poliuretano con una tapicería bastante resistente denominada SVT Velvet Touch.
Si buscas un sillín cómodo para tiradas largas, con el que no se te duerman los genitales, esta es tu opción, si hay que ponerle un pero a este sillín, es que es difícil acoplarle algunos modelos de bolsas para sillín
Características
- Peso:295 gr
- Dimensiones: 280×144 mm
- Raíl: Tubo de acero Inox AISI 304 de Ø7 mm. Redondo clásico
- Uso previsto: Gravel
