Los sillines Prologo para gravel no se diferencian únicamente por anchura o precio. Dentro de la familia AGX hay perfiles planos, semirredondos y redondos, centros anatómicos adelantados o retrasados y dos formas de gestionar la zona perineal: el canal abierto PAS y la base perforada bajo una cubierta cerrada. Elegir bien exige entender cómo se mueve tu pelvis sobre el sillín, no limitarse a buscar la palabra «gravel».
Hemos seleccionado cinco modelos actuales con disponibilidad comercial en Deporvillage. Todos pertenecen a la línea AGX —Adventure, Gravel y Cyclocross—, pero cada uno encaja en una movilidad y una postura distintas. Esta comparativa complementa nuestra guía general de sillines de gravel y el hub con otros modelos de sillín Prologo.
Elección rápida: Dimension R2 AGX 143 para postura baja y pelvis móvil; Dimension R2 AGX 153 para el mismo concepto con más superficie; Nago R4 PAS AGX 147 para libertad longitudinal y soporte moderado; Scratch M5 PAS AGX 147 para perfil redondo y mayor sujeción; Akero AGX para una opción sencilla y económica con cubierta central cerrada.
Qué aporta la construcción AGX
Prologo adapta sus plataformas de carretera a terreno irregular mediante una base algo más flexible, espuma de baja densidad adicional y revestimientos que mejoran la estabilidad. El objetivo no es crear un sillín blando, sino filtrar vibración sin perder una base eficaz para aplicar potencia. La cantidad y distribución de espuma cambia según el modelo y la anchura.
La mayoría de estos sillines utiliza PAS, un canal abierto longitudinal. El Akero recurre a Active Base: la base está perforada, pero la superficie permanece cerrada para proteger del barro. Ninguna de las dos soluciones garantiza por sí sola la ausencia de presión. La geometría, la coincidencia del canal con el apoyo, la inclinación y la anchura siguen siendo determinantes.
Comparativa de sillines Prologo para gravel
| Modelo | Forma | Medidas | Descarga | Peso publicado | Perfil de ciclista |
|---|---|---|---|---|---|
| Dimension R2 AGX 143 | V y plana | 245 × 143 mm | PAS abierto | 165/213 g | Flexible y adelantado |
| Dimension R2 AGX 153 | V y plana | 245 × 153 mm | PAS abierto | 169/215 g | Flexible, con apoyo ancho |
| Nago R4 PAS AGX 147 | T y semirredonda | 245 × 147 mm | PAS abierto | 158/202 g | Movilidad media y varias posiciones |
| Scratch M5 PAS AGX 147 | T y redonda | 250 × 147 mm | PAS abierto | 170/213 g | Menor movilidad y apoyo estable |
| Akero AGX | T y semirredonda | 255 × 150 mm | Active Base cerrado | 237 g | Uso polivalente y presupuesto moderado |
En los cuatro modelos superiores, el primer peso corresponde a raíles Nack y el segundo a Tirox. Los raíles Nack son ovalados y requieren verificar la compatibilidad de la tija; Tirox utiliza una sección redonda más convencional.
Modelos recomendados y diferencias reales
Prologo Dimension R2 AGX 143: plano, corto y adelantado
El Dimension R2 AGX 143 es el modelo más orientado a una postura baja y estable. Su forma en V conduce la pelvis hacia un punto bastante definido y su perfil plano facilita rotar hacia delante sin el apoyo lumbar marcado de un sillín redondo. La nariz de 40 mm ofrece una plataforma útil cuando se avanza en una rampa o se pedalea con intensidad.
La contrapartida es una menor libertad longitudinal. Si acostumbras a alternar mucho entre la parte trasera y la nariz, el Nago o el Scratch pueden resultar más naturales. El Slide Control aumenta el agarre sobre firme roto; conviene ajustar bien el retroceso porque una superficie que sujeta más también hace más evidente una posición equivocada.
- Medidas: 245 × 143 mm.
- Peso: 165 g Nack / 213 g Tirox.
- Forma: V y perfil plano.
- Nariz: 40 mm de anchura.
- Acolchado: 2 mm adicional respecto al modelo de carretera.
- Descarga: canal PAS abierto.
Ideal para: gravel rápido, ciclistas con buena movilidad pélvica y quienes prefieren un punto de apoyo estable y adelantado.
Cuándo descartarlo: si necesitas más de 143 mm, mueves mucho la pelvis longitudinalmente o buscas soporte lumbar marcado.
Prologo Dimension R2 AGX 153: más apoyo sin cambiar de filosofía
La versión de 153 mm conserva la forma en V, el perfil plano y el centro adelantado del Dimension R2 AGX. No es simplemente el mismo sillín ensanchado: Prologo aumenta la espuma posterior para repartir mejor la carga. Resulta apropiado para una mayor distancia entre isquiones o para quienes necesitan más superficie de apoyo sin abandonar una posición agresiva.
La anchura adicional no debe utilizarse como solución automática a molestias. Si la pelvis no alcanza las alas o los muslos chocan con la transición, el resultado puede empeorar. La guía sobre anchura y talla del sillín ayuda a interpretar la medida dentro de la postura real.
- Medidas: 245 × 153 mm.
- Peso: 169 g Nack / 215 g Tirox.
- Forma: V y perfil plano.
- Nariz: 40 mm de anchura.
- Acolchado: mayor espesor en la zona posterior.
- Descarga: canal PAS abierto.
Ideal para: ciclistas con apoyo ancho que mantienen una postura baja y quieren estabilidad sobre pistas rápidas.
Cuándo descartarlo: si el 153 interfiere con los muslos, si necesitas cambiar mucho de posición o si tu pelvis prefiere un perfil semirredondo.
Prologo Nago R4 PAS AGX 147: libertad longitudinal y soporte moderado
El Nago R4 PAS AGX combina una planta en T con un perfil semirredondo. La transición más estrecha delante de las alas deja espacio a los muslos y facilita variar la posición, mientras la curvatura aporta más soporte que el Dimension. La versión de 147 mm añade superficie lateral y espuma respecto al Nago de 137 mm.
Es una opción interesante para quien no quiere quedar tan fijado como en el Dimension, pero tampoco busca el apoyo redondo y más marcado del Scratch. El canal PAS es amplio y el revestimiento Slide Control limita desplazamientos involuntarios en terreno bacheado. Su equilibrio lo hace válido para gravel rápido y pruebas largas siempre que la anchura resulte adecuada.
- Medidas: 245 × 147 mm.
- Peso: 158 g Nack / 202 g Tirox.
- Forma: T y perfil semirredondo.
- Acolchado: 3 mm adicional en la versión ancha.
- Tecnologías: MSS y Slide Control.
- Descarga: canal PAS abierto.
Ideal para: gravel de larga distancia, movilidad pélvica media y ciclistas que alternan posición sin querer una plataforma completamente plana.
Cuándo descartarlo: si prefieres quedar muy centrado, necesitas una forma claramente redonda o buscas una opción económica.
Prologo Scratch M5 PAS AGX 147: perfil redondo para una pelvis menos móvil
El Scratch M5 PAS AGX 147 ofrece el soporte más marcado de esta selección. Su perfil redondo acompaña la zona lumbar y ayuda a mantener una posición estable cuando la pelvis rota poco hacia delante. La forma en T conserva espacio para los muslos y permite utilizar una mayor parte de sus 250 mm de longitud.
La versión de 147 mm añade espuma y superficie respecto al Scratch de 140 mm. Puede funcionar bien en distancias largas, pero no debe confundirse mayor acolchado con una solución universal. Si el ciclista tiene buena flexibilidad y pedalea muy adelantado, la curvatura posterior puede sentirse restrictiva frente al Dimension.
- Medidas: 250 × 147 mm.
- Peso: 170 g Nack / 213 g Tirox.
- Forma: T y perfil redondo.
- Acolchado: 5 mm adicional en la versión ancha.
- Tecnologías: MSS y Slide Control.
- Descarga: canal PAS abierto.
Ideal para: ciclistas con movilidad pélvica limitada, apoyo ancho y preferencia por una sensación recogida en rutas largas.
Cuándo descartarlo: si buscas un perfil plano, una nariz extremadamente corta o libertad total para rotar y adelantar la pelvis.
Prologo Akero AGX: alternativa económica con Active Base
El Akero AGX utiliza una forma en T semirredonda y una anchura de 150 mm. A diferencia de los cuatro modelos anteriores, la superficie central está cerrada. La base sí tiene una abertura inferior —Active Base— para permitir cierta deformación y distribuir la presión, pero protege al ciclista de agua y barro.
Su base de nailon y los raíles de acero aumentan peso, pero también mantienen el precio contenido y la compatibilidad sencilla. Es una opción polivalente para gravel recreativo, desplazamientos mixtos y rutas donde se valora más la resistencia que la ligereza. No ofrece la precisión ni la especialización por movilidad de Dimension, Nago o Scratch.
- Medidas: 255 × 150 mm.
- Peso: aproximadamente 237 g.
- Forma: T y perfil semirredondo.
- Raíles: acero.
- Base: nailon inyectado.
- Descarga: Active Base con cubierta cerrada.
Ideal para: gravel recreativo, presupuesto moderado, barro frecuente y usuarios que prefieren una superficie central cerrada.
Cuándo descartarlo: si priorizas bajo peso, necesitas otra anchura o quieres un canal PAS completamente abierto.
Dimension, Nago o Scratch: la pelvis decide
| Comportamiento | Dimension R2 AGX | Nago R4 AGX | Scratch M5 AGX |
|---|---|---|---|
| Perfil | Plano | Semirredondo | Redondo |
| Centro anatómico | Adelantado | Retrasado | Retrasado |
| Libertad longitudinal | Menor | Alta | Media-alta |
| Soporte lumbar | Bajo | Medio | Alto |
| Movilidad pélvica habitual | Alta | Media | Media-baja |
Esta relación es una orientación biomecánica, no una clasificación rígida. Dos ciclistas con la misma flexibilidad pueden elegir diferente por la caída al manillar, el ancho de la pelvis o la forma de aplicar potencia. La prueba debe realizarse con la postura y la intensidad habituales.
Nack o Tirox: no elijas solo por gramos
Los raíles Nack reducen peso y aportan una respuesta más rígida, pero su sección ovalada puede requerir una cuna específica. Tirox es más pesado, redondo y suele absorber algo mejor la vibración. En gravel de larga distancia, un montaje fiable y compatible importa más que una diferencia de 40 o 50 gramos.
Comprueba el tipo de abrazadera y respeta el par de apriete. No instales un raíl ovalado en una sujeción de 7×7 mm ni intentes eliminar un movimiento aumentando el apriete por encima de la especificación.
Cómo elegir según postura y tipo de ruta
- Competición y tronco bajo: Dimension R2 AGX 143.
- Postura baja con apoyo isquiático más ancho: Dimension R2 AGX 153.
- Ultradistancia con cambios de posición: Nago R4 PAS AGX 147.
- Movilidad pélvica limitada y soporte posterior: Scratch M5 PAS AGX 147.
- Uso recreativo, barro y presupuesto contenido: Akero AGX.
- Rozamiento en muslos: revisa transición nariz-alas y posición, no solamente el ancho máximo.
Ajuste al cambiar de plataforma
Dimension, Nago, Scratch y Akero no comparten la misma longitud ni el mismo centro anatómico. No traslades el retroceso midiendo desde la punta. Registra el punto donde se produce tu apoyo, la altura efectiva y la inclinación sobre una referencia repetible. Después realiza cambios pequeños y comprueba si aparece deslizamiento, carga en brazos, presión anterior o dolor unilateral.
Nuestra guía para colocar y ajustar el sillín explica el proceso. Un canal PAS no compensa un sillín demasiado alto o un retroceso que obliga a buscar constantemente la nariz.
Conclusión
El Prologo Dimension R2 AGX es el más específico para una postura adelantada; el Nago R4 PAS AGX ofrece el equilibrio más versátil entre libertad y soporte; el Scratch M5 PAS AGX favorece a quien necesita una plataforma redonda y estable. El Akero cubre el acceso a la gama con una solución cerrada y resistente. Antes de decidir entre 143, 147, 150 o 153 mm, define la forma y el grado de movilidad que necesitas: una anchura correcta no puede compensar un perfil equivocado.
Preguntas frecuentes
¿Qué significa AGX en los sillines Prologo?
Es la línea Adventure, Gravel y Cyclocross. Utiliza bases más flexibles, acolchado específico y soluciones de agarre adaptadas a terreno irregular.
¿Dimension es mejor que Scratch para gravel?
No. Dimension es plano y adelantado; Scratch es redondo y ofrece más soporte posterior. La elección depende de postura y movilidad pélvica.
¿PAS y Active Base descargan igual?
No. PAS es un canal abierto; Active Base perfora la base bajo una cubierta cerrada. La respuesta depende también de la forma, la posición y el ciclista.
¿La versión de 153 mm siempre es más cómoda?
No. Aporta más superficie, pero puede interferir con los muslos o sostener la pelvis en una zona inadecuada si la anchura es excesiva.
¿Merecen la pena los raíles Nack?
Tienen sentido para reducir peso y aumentar rigidez cuando la tija es compatible. Para largas distancias, Tirox puede ser más práctico y económico.
